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上海浦東機(jī)場航空公司-客戶信賴的空運(yùn)公司
- 發(fā)布時間：2018-08-21
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上海浦東機(jī)場航空公司-客戶信賴的空運(yùn)公司
上海浦東機(jī)場運(yùn)公司主營國內(nèi)航空業(yè)務(wù)，公司擁有一批年輕、充滿朝氣與活力的精通信息化管理的員工隊伍。十余年來，為打造“年輕化、信息化、品牌化”物流服務(wù)提供了智力支持。在激烈的市場競爭中，我們通過自身的努力積累了豐富的貨運(yùn)代理和管理經(jīng)驗(yàn)，逐步提高自己的空運(yùn)業(yè)務(wù)能力，成為各家航空公司和客戶信賴的空運(yùn)公司。
我們提供機(jī)場空運(yùn)貨物的安檢收運(yùn)、場內(nèi)處理、打板拼裝、倉儲裝卸、噸控配載、信息查詢、到貨提取等服務(wù)，托運(yùn)的業(yè)務(wù)有：海鮮空運(yùn)、普通貨物空運(yùn)、寵物空運(yùn)、鮮活易腐品空運(yùn)、紅酒空運(yùn)、食品空運(yùn)、易碎品空運(yùn)等等。
為貨主提供優(yōu)質(zhì)、滿意的全方位的航空貨運(yùn)服務(wù)，空運(yùn)港到港、門到門服務(wù)，全方位的電腦、電話咨詢，讓您隨時精確的掌握動態(tài)。
航空貨運(yùn)發(fā)展異常迅速
航空貨運(yùn)雖起步比較晚，但是發(fā)展異常的迅速，特別是受現(xiàn)代企業(yè)管理者的青睞，原因之一在于它具有許多其他運(yùn)輸方式不能比擬的優(yōu)越性。航空貨運(yùn)概括起來是運(yùn)輸?shù)闹饕卣魇强旖莸慕煌üぞ?，常見的噴氣式飛機(jī)的經(jīng)濟(jì)巡航速度大都在高時速，快捷的交通工具縮短了貨物在途的時間。航空貨運(yùn)快速加上全球密集的網(wǎng)絡(luò)才有可能使我們?yōu)閺那翱释豢杉暗孽r活商品開辟遠(yuǎn)距離的市場，隨行就市而應(yīng)對瞬息萬變的市場行情，增強(qiáng)商品競爭力，使消費(fèi)者享有各種進(jìn)口商品，航空運(yùn)輸有通訊設(shè)備、成套設(shè)備中的精密部件、電子產(chǎn)品及其他精密的高科技產(chǎn)品。
航空貨運(yùn)不受地面條件限制利用天空這一自然通道，不受地理條件限制。對于地面條件惡劣和交通不便的內(nèi)陸地區(qū)非常合適，有利于當(dāng)?shù)刭Y源出口，促進(jìn)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的持續(xù)發(fā)展。航空貨運(yùn)安全、準(zhǔn)確與其他運(yùn)輸方式相比而言，航空運(yùn)輸?shù)陌踩允潜容^高的。航空貨運(yùn)節(jié)約包裝、保險及利息等費(fèi)用由于采用航空運(yùn)輸方式，貨物在途的時間短、周轉(zhuǎn)速度快，企業(yè)存貨能夠相應(yīng)的減少。一方面有利于資金的回收，減少利息的支出。另一方面企業(yè)倉儲費(fèi)用是可以降低的。這使得企業(yè)經(jīng)營成本下降和收益增加。航空貨運(yùn)速度快、貨物周轉(zhuǎn)期短、貨損貨差少，這樣就可以減少貨物的包裝、保險及利息等方面的費(fèi)用。
濟(jì)南機(jī)場計劃未來三年開通8到10條洲際航線
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導(dǎo)讀: 為進(jìn)一步提高華東地區(qū)航班運(yùn)行保障效率，8月20日—24日，華東地區(qū)2018年冬航季航班時刻換季集中辦公工作會議在濟(jì)南召開。
為進(jìn)一步提高華東地區(qū)航班運(yùn)行保障效率，8月20日—24日，華東地區(qū)2018年冬航季航班時刻換季集中辦公工作會議在濟(jì)南召開。
在8月20日下午舉行的啟動會上，山東機(jī)場集團(tuán)有限公司董事長王衛(wèi)中致歡迎詞，并向與會嘉賓詳細(xì)介紹了濟(jì)南機(jī)場建設(shè)發(fā)展情況。
今年截至目前，濟(jì)南機(jī)場客流量增幅一直保持在20%左右，這一數(shù)據(jù)在吞吐量全國排名前25位的機(jī)場中名列第一，預(yù)計今年將突破1700萬人次，明年力爭2000萬人次。目前，濟(jì)南機(jī)場通達(dá)國內(nèi)外城市85個，航線150余條，其中國際航線22條，包括洛杉磯、莫斯科、巴黎的洲際客運(yùn)航線和比利時洲際貨運(yùn)航線，有力助推了山東對外開放和經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
航線開發(fā)方面，濟(jì)南機(jī)場將加快落實(shí)“8+3”航線開發(fā)計劃，即用2—3年時間，開辟8—10條洲際客運(yùn)航線，包括北美的波士頓、紐約、溫哥華，歐洲的赫爾辛基、慕尼黑，澳洲的悉尼、墨爾本；3條洲際貨運(yùn)航線，包括美國的洛杉磯、芝加哥，歐洲的布魯塞爾或法蘭克福。
建設(shè)方面，濟(jì)南機(jī)場明確了“3、4、8”發(fā)展目標(biāo)，即建成3座航站樓（約110萬㎡）、4條跑道，滿足年旅客8000萬人次以上保障需求，總投資達(dá)600億元，土地總量將達(dá)到5萬畝。規(guī)劃批復(fù)后，今年下半年將首先啟動機(jī)場二期擴(kuò)建工程，包括工作區(qū)南遷、西飛行區(qū)、第二航站樓、綜合交通中心和物流中心五個項目，總投資約400億元，爭取4—5年建成?，F(xiàn)階段正在進(jìn)行二平滑、北指廊等項目建設(shè)，以及旅客過夜用房、民航小區(qū)前期準(zhǔn)備工作。今年，濟(jì)南機(jī)場相繼舉辦了與5家央企戰(zhàn)略合作和新舊動能轉(zhuǎn)換合作8個項目的集體簽約儀式，與國內(nèi)外著名企業(yè)建立了合作關(guān)系，善用社會資本，助力當(dāng)前項目建設(shè)，并為下一步機(jī)場擴(kuò)建搭建融資平臺，有效助推全省新舊動能轉(zhuǎn)換。
華東地區(qū)航班時刻換季集中辦公工作會議由民航華東局主辦，是民航業(yè)內(nèi)關(guān)注度較高的會議之一。會期自8月20日至24日，在接下來的分組辦公期間，民航航班時刻管理部門將對華東地區(qū)2018年冬航季航班時刻進(jìn)行協(xié)調(diào)分配。參加本次辦公的局方、國內(nèi)46家航空公司及35家機(jī)場人員共計300余人，是首次在山東濟(jì)南舉辦該類會議。通過此次會議，局方更加重視濟(jì)南航空市場。各航空公司更加了解山東省濟(jì)南市的社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展，了解濟(jì)南機(jī)場建設(shè)和發(fā)展，為下一步在濟(jì)南增加更多航線，開通更多航點(diǎn)，打下良好基礎(chǔ)。濟(jì)南機(jī)場將以此為契機(jī)，進(jìn)一步加快建設(shè)步伐，開拓航空市場，為早日建成平安機(jī)場、綠色機(jī)場、智慧機(jī)場、人文機(jī)場的“四型”現(xiàn)代化機(jī)場而努力。
